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德国Reinhart D. Kühne教授来校作学术报告

澳门皇冠金沙网站:2011-04-11   来源:澳门皇冠金沙网站   ( /文  /图)  

 

48日,应交通运输工程学院的邀请,德国宇航中心交通研究所负责人Reinhart D. Kühne教授为我校交通运输工程相关学科师生做了题为“Fundamentals of Queuing Theory with Application in Traffic Flow Description(交通流特性描述中的排队论应用原理)” 的学术报告。交通学院分党委书记石琴教授、常务副院长张卫华教授,安徽省计算机App工程技术研究中心首席科学家方廷健教授,德国宇航中心贝晓旭研究员,德国乌珀塔尔研究所(Wuppertal Institut)徐梁研究员等出席。张卫华教授主持报告会并详细先容了Kühne教授的学术简历及其负责的中德交通项目情况。

报告会上,Kühne教授首先简要地回顾了排队论的基础理论,形象地描述了诸如超市里、公交车内外等不同场景下的排队情形;接下来,Kühne教授基于排队论的基本思想引出了道路上车流排队模型,并结合日本科研工编辑开展的著名“环形车流”实验,形象地说明了交通流宏观现象,比如交通堵塞(traffic jam)的自发涌现(spontaneous emergence)、交通故障(traffic breakdowns)等;在引入交通流特性的排队论描述方法之后,Kühne教授图文并茂地先容了当前德国城市道路上采取的各种交通控制措施,如道路限速、道路渠化、可变信息板等,就道路限速而言,Kühne教授对比了有无控制策略下的交通流表现(traffic flow performance)。与会师生进行了互动与交流,Kühne教授睿智的思维和细致的回答,为师生们今后在该领域开展科研工作给予了极大的启示。报告会后,方廷健教授、贝晓旭研究员、徐梁研究员与我院师生就“中国百万人口城市交通系统”项目,以及与交通密切相关的能耗排放、环境污染等项目进行了全面而深入的交流,并就未来展开进一步的合作形成了初步的意向。

Reinhart D. Kühne 教授,现为中国交通部科学研究院、同济大学顾问教授,研究方向为交通规划与交通工程。Kühne  教授于1970年毕业于德国斯图加特大学物理学专业,并于1974年获得斯图加特大学物理学博士学位。曾先后任德国乌尔姆大学(University of Ulm)物理系副教授、德国电器企业(AEG)交通系统及光纤通信系统项目的管理者和研究科学家、戴姆勒-奔驰研发中心交通工程研究组的负责人和研究科学家、加州大学伯克利分校交通研究所访问学者。1995年起任斯图加特大学半导体技术学院的讲师,98年起担任斯图加特大学教授,并担任该校道路与交通研究所交通规划与交通工程系主任。2001年至2005年, Kühne 教授担任德国宇航中心(the German Aerospace Center)交通研究所主任,2006年担任德国宇航中心交通研究所负责人。近年来,Kühne  教授主持完成了多项交通理论和实践方面的中德项目,比如:“中国百万人口城市交通系统(METRASYS2008)”,“2006国际足联世界杯”密切相关的交通项目,2001-2004 OIS(空中交通流量检测)、LUMOS(交通场景分析与交通控制)、SUMO(城市交通流仿真)等等重要项目。    此外,Reinhart D. Kühne 教授积极参与交通领域各类学术组织和研究协会,如Transportation Research BoardGerman Road and Transport Research AssociationGerman Association of EngineersGerman Association for Transportation Sciences以及Society for Sustainable Energy Promotion Eurosolar等。

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